La route entre Hope et Vancouver se fait très bien. C’est que 140 km qui sépare les 2 villes. Une fois rendu à Vancouver, je me dirige vers Grouse Mountain pour aller voir la ville dans haut. Avec l’aide de mon GPS et les indications clairs, je m’y rend sans problème. Après avoir payer pour le stationnement, je vais à l’admission pour enfin voir la magnifique ville de Vancouver. C’est pas donné (31,75 $ + taxe), mais depuis le temps que je veux voir Vancouver, cela en veut le détour. Une fois l’admission régler au faut patienter. Il n’y a que 2 téléphériques relie le bas de la montagne au haut de la montagne. Le départ se font à tous les demi-heure. Le téléphérique atteint une altitude de 1128 mètres. En marchant, j’ai atteint le sommet le plus rapproché à 1250 m d’altitude, dans l’espoir de mieux voir la ville. Malheureusement pour moi, malgré le beau ciel bleu, complètement dégagé, la vue de la ville était difficile. Il y avait toujours ce petit voile blanc qui recouvrait Vancouver. Comme c’est souvent le cas (et à ce qu’on me dit, même en hiver), il y avait du brouillard au dessus de la ville. Donc, bien que le vue était très bonne sur la ville, rien n’était clair sur la ville. Déçu certes, mais au moins j’aurais enfin vu Vancouver.
Après être descendu de la montagne, temps limité dû au parcomètre, je me dirige vers le Stanley Park, le parc des Vancouvérois comme il dise. Très beau parc situé sur une île situé entre Vancouver et West Vancouver. De là , la vue y est très magnifique et ce pour un maigre 2 $ de l’heure pour le stationnement. Seul hic, c’est que les places de stationnements sont très rare. Mais, la petite pause pour manger est apprécié.
Une fois la pause terminé, j’indique au GPS que je veux voir la Place du Canada, ensuite le General Motors Place (le domicile des Canucks – LNH) et que je veux me rendre au traversier. Le GPS me donne la route et tout va bien. Mais, il ne m’indique pas à chaque fois que je suis rendu à l’arrêt. Je passe donc tous les arrêts intermédiaires pour me rendre au traversier. Il m’a joué un vilain tour, mais bon ce n’est pas si grave. Le chemin qu’il me fait emprunter, gâche un peu la beauté de Vancouver. La route est rempli de câble électriques qui surcharge le « ciel ». C’est vraiment horrible. Mais, c’est câble sont utile, car ils servent pour un autobus électrique. Utile, mais horrible.
Rendu au traversier de Tsawwassen … lire la suite.
Victoria est la capitale de la province Colombie-Britannique au Canada. La ville est situé sur l’ÃŽle de Vancouver et l’île est séparé du continent par le détroit de Juan de Fuca. Il faut 1h30 pour rejoindre l’île via le traversier qui relie Tsawwassen et Swartz Bay. Victoria compte un peu plus de 78 000 habitants. La ville est reconnue à travers le monde pour la beauté de ses jardins.
Désirant, me rendre le plus loin possible sur l’île pour avoir une journée moins chargé le lendemain, j’ai fait que passé à Victoria. Mais, cela demeure pas moins que c’est une belle ville qui vaut le détour.
Photo prise le 23 juillet 2006:
Vancouver est la 3e ville en importance au Canada avec près de 600 000 habitants, mais le grand « Vancouver » compte plus de 2 millions d’habitants. La ville compte également le 3e plus important quartier chinois en Amérique du Nord (après San Francisco et New York). Vancouver a le plus important port sur la côte du Pacifique au Canada. La ville sera l’hôte des jeux Olympiques de 2010 avec Whistler. La ville se trouve dans un décor enchanteur, avec la présence de l’océan Pacifique (détroit de Georgia), d’un fleuve important (Fraser) et de montagnes de plus de 1 500 mètres d’altitude. Cette localisation, offre également un climat plus doux et une végétation importante à ce secteur de la Colombie-Britannique.
Cette ville m’aura fait rêvé pendant plus d’une quinzaine d’année avant d’enfin la traversée. J’y aurais fait un pause dans le parc des vancouvérois, le parc Stanley. Ce dernier est situé sur une une parcelle de terre qui est presqu’une île. (Qui est également le 3e parc urbain en importance en Amérique du Nord)
Photos prisent le 23 juillet 2006:
Comme hier pour le lac Louise, mon premier arrêt se fessa au lac Moraine. Comme le célèbre lac, à ce dernier, on doit arriver très tôt pour éviter les foules. (Y aller avant 10 h ou après 17 h) Le lac Moraine est situé à 12 km du village de Lake Louise, il se trouve un peu plus au sud du lac Louise. Pour plusieurs ce lac est encore plus beau que le lac Louise et je dois avouer qu’ils n’ont pas tard. L’eau y est encore plus turquoise que le lac Louise, l’eau y est plus belle. Mais, les montagnes environnantes n’ont pas le même charisme que celui du lac Louise. Mais, un détour s’y impose que par la beauté de son eau. Plusieurs sentiers sillonnent le lac. J’ai parcouru le sentier qui longe le lac, sans m’aventurer plus loin. Le temps m’étant compté, je ne pouvais m’attarder trop longtemps. Un homme est venu me voir si je voulais faire une randonnée avec eux. Car, comme des grizzlis ont été vus, pour s’aventurer dans les sentiers, on doit être en groupe de 6 personnes.
Après avoir quitté le lac Moraine, j’ai pris de nouveau la promenade des Glaciers (route 93) pour aller plus au nord. Mon 2e arrêt su fut au Belvédère du Col-Bow et du lac Peyto. C’est le col routier le plus élevé des 4 parcs des rocheuses canadiennes avec une altitude de 2088 m au-dessus du niveau de la mer. Le lac Peyto est accessible très facile après seulement quelques minutes de marches. Le lac Peyto se trouve beaucoup plus bas que l’endroit où l’on est pour l’observer. Et c’est toujours aussi grandiose. Le lac à la forme d’une tête de loup. Contrairement aux autres lacs que j’ai vus, l’eau de ce dernier est bleu-blanchâtre. Ce qui le différé des autres lacs et en fait un autre incontournable.
3e arrêt de la journée, le canyon Mistaya. Le canyon se trouve à 10 minutes de marche de la route. L’eau s’est engouffrée dans la roche. Avec le bruit de l’eau, ce n’est pas l’endroit des plus reposants. Et en passant, cher parent, surveillez vos enfants. J’en ai vu les laissés si près de l’eau que s’y aurait tombé et vu la vitesse du courant, il aurait été difficile de les retrouver… prudence à cet endroit!
Sur la route, j’ai également fait 2 arrêts pour admirer les magnifiques lacs de Bow et le Mistaya. … lire la suite.
Comme je désirais, demeurez 3 nuits dans le parc National de Banff et voulant un camping avec des douches, je décidai alors de revenir sur mes pas pour alors dormir au camping Mont-Tunnel Village 1 à Banff. Mais, avant d’y, allez et n’étant pas loin du lac Louise, je commençai ma journée là . Comme, il est préférable d’arriver très tôt pour éviter les foules, aussi bien y allé immédiatement. Et ce fut un très bon choix, puisqu’il y avait peu de monde à mon arriver et il y avait de l’espace pour stationner, ce que je n’aurais pu avoir deux heures plus tard. Avec le peu de monde, c’était parfait pour y prendre des photos de cette merveille, le lac Louise. Cette eau turquoise avec ce fond avec montagne enneigée à son charme, il faut bien l’avouer.
Une fois mes nombreuses photos du lac prise, j’empruntai le petit sentier à droite de ce dernier équipé de mon appareil photo et d’eau. Normalement, il ne faut pas s’aventurer seul, mais étant seul, j’étais là pour voir du paysage et ce n’est pas ça qui allait m’arrêter. Et de toute façon, dans le secteur du lac Louise, on est jamais vraiment seul, car il a toujours d’autres personnes qui marchent pas tellement loin devant ou derrière soient. La première partie du sentier est pavé et longe le lac. Par la suite, le sentier monte en montagne, mais est dans son ensemble assez facile d’accès. Je dis assez facile, mais c’est là que je me suis rendu que je ne suis pas en forme. Le souffle me manque par moment, vu que ça monte assez souvent. Peut-être que l’altitude n’aide pas, vu que le village de lac Louise est à 1400 m au-dessus du niveau de la mer et le lac se trouve un peu plus haut.
Sur le petit sentier que j’ai pris on y voit deux lacs plus en hauteur que le lac Louise … lire la suite.
Banff est une ville d’un peu plus de 8 000 habitants situé dans le parc national de Banff en Alberta. Il situé à environ 120 km à l’ouest de Calgary, 58 km à l’est de Lake Louise et 281 km au sud de Jasper. L’altitude moyen de la ville est d’environ 1 400 mètres. C’est une ville qui doit son économie au tourisme. La ville de Banff a été nommé ainsi en souvenir de la région de Banffshire en Écosse, lieu de naissance de 2 administrateurs du Canadien Pacifique. Cette ville a longtemps été considérée comme la ville la plus à l’ouest du Canada, avant que que les pionniers ne réussissent à faire passer le train à travers les Rocheuses.
Photos prisent le 20 juillet 2006:
Le téléphérique de Banff nous fait gravir le mont Sulphur. Ce dernier est situé à 4 km de Banff, dans le parc National de Banff en Alberta. Au lieu d’emprunter le téléphérique, il est possible d’emprunter un sentier difficile de 5,5 km pour gravir les 650 mètres d’altitude supplémentaire. Le téléphérique nous amène à 2 281 mètres d’altitude. Une fois rendu à cette hauteur, il est possible d’aller encore plus haut en parcourant un chemin de bois, ayant 375 marches et une longueur d’un kilomètre pour atteindre le Pic Sanson (2 337 m d’altitude) (Le lieu historique de la Station-d’Étude-des-Rayons-Cosmiques-du-mont-Sulphur pour être plus précis.). Le Pic Sanson a été nommé en honneur de celui qui l’a escaladé de 1 à 2 fois par semaine pendant 30 ans pour y effectuer des études de températures et ce bien avant l’arrivée du téléphérique. Le téléphérique est composé de petites cabines pouvant accueillir un maximum de 4 personnes. Vous êtes seul? Vous pouvez alors faire le trajet seul. Celui-ci parcourt 1 560 m et d’une inclinaison de 51% en 8 minutes. Au sommet, on y retrouve les 2 plus hauts restaurants du Canada, le Summit Café et la Panorama Dining Room en plus bien sûr d’avoir un boutique souvenir.
À 2000 mètres d’altitude la couche d’ozone semble moins épaisse et il est préférable de bien se crémer. Car, même en y allant à 16 heures, j’ai rougi pas mal. De là haut, la vue est magnifique sur le village de Banff , son terrain de golf et le hôtel de Banff Springs sans oublier les magnifiques montagnes environnantes.
Photos prisent le 20 juillet 2006:
Plus on roule vers l’ouest, plus les prairies font place à des terres plus arides et les « vallons » font place à des collines. Vous verrez également quelques pompes à pétroles sur l’autoroute 1 en Alberta et en Saskachewan.
En direction de Calgary un peu après Medecine Hat, j’ai fait un arrêt à Brooks dans le but de voir l’aqueduc extérieur construit en 1912. Malheureusement, j’ai trouvé les indications difficiles et confuses et j’ai finalement quitté la ville sans l’avoir vu.
J’ai ensuite pris la direction vers Drumheller. Le paysage est encore une fois, fort différent du reste vu jusqu’ici. Les hoodoos (cheminées de fées) ont toujours leur charme. Cette région est également très riche en fossile de dinosaure. Selon les routes la limite de vitesse en Alberta peut variée de 80 km/h à 110 km/h.
Calgary… ville typique nord-américaine. Les routes y sont assez carrées. Et j’ai aimé avoir un GPS dans celle-ci pour mieux m’orienter. La tour de Calgary offre une belle vue sur la ville. J’y ai aimé la vue, mais je n’ai pas aimé laissé ma voiture sans surveillance dans la rue. L’endroit ne me semblait pas très sûr, vu le nombre de sans abri que j’ai croisé dans les rues en plein après-midi. C’est une réalité des grandes villes, mais je n’ai vraiment pas aimé voir ça et mon image de Calgary y est terni. En plus de savoir qu’ils sont plus de 2000 dans cet état. (Entendu à la radio ce qui ne m’a pas aidé également.)
Comme le temps passe très rapidement et que je veux coucher à lac Louise, j’enlève mon arrêt prévu au mont Tree Sisters à Canmore. Dès là , la vue y est magnifique. Les montagnes y sont majestueuses, les rivières sont turquoises… ah que c’est joli le parc National de Banff… … lire la suite.
Calgary est la ville la plus populeuse de l’Alberta. La ville compte tout près d’un million d’habitants. Si on ne tient pas compte de l’agglomération, Calgary est la 3e ville la plus peuplé du Canada (après Toronto et Montréal). Si on tient compte de l’agglomération, elle se situe au 5e rang des villes canadiennes. La ville a été l’hôte des jeux Olympiques d’hiver en 1988. Calgary connait un important boum économique et sa population ne cesse de s’accroitre dû en très grande partie à l’industrie pétrolière. À cause de cette industrie, la province de l’Alberta est la plus riche au Canada. La ville est situé à un peu plus de 1 000 mètres au-dessus du niveau de la mer et elle est situé à environ 80 km à l’est des montagnes Rocheuses.
La Tour de Calgary a été construite en 1968. Elle permet aux visiteurs d’avoir une vue de 360 degré de la ville à 160 mètres (525 pi) au-dessus du sol. Le coût par personne est de 12,95 $ plus taxe.
Les photos ont été prisent le 19 juillet 2006:
L’ouest canadien… ah quelle belle partie du monde qui m’aura fait tant rêver. Depuis, la première fois que j’en aurais entendu parler, que j’en aurais vu des photos dans mes premiers cours de géographie à l’école. Comment ne peut être frappé par ces décors majestueux, ces plaines à perte de vues, ses montagnes au sommet enneigé, sa vu sur l’océan Pacifique… cela aura été le coup de foudre dès le départ.
Mais, j’en aurais mi du temps avant de réaliser mon rêve d’atteindre Vancouver. Depuis, l’adolescence que je dis à tout le monde qu’à 25 ans, j’irai voir Vancouver. Il aura fallu plus d’une dizaine d’années pour pouvoir respirer l’air de Vancouver. Et au final, il m’aura fallu un an de plus pour le réaliser ce bon vieux rêve.
Un an de plus pour le réaliser, mais on peut dire que cela aura été un an pour le préparer ce voyage de plus de 10 000 km. La préparation en tant que telle aura commencé en juillet 2005, lorsque sur un coup de tête, j’ai été m’acheter une tente pour aller voir le pont de la Confédération qui relie le Nouveau-Brunswick et l’ÃŽle-du-Prince-Édouard. Un périple qui m’aura permis de voir la distance que je peux faire en voiture. Puisqu’avant d’effectuer ce voyage le plus loin que j’avais été avec ma voiture c’est à Montréal et ce n’est même pas 200 km. Là durant ce séjour, j’aurais fait 2600 km en 4 jours, donc une journée de 1300 km. Donc, je savais que je pourrais faire le trajet jusqu’à Vancouver, sans que cela soit trop pénible.
Par le fait même ce voyage de 2005, m’aura permis de voir si j’allais aimer ça dormir dans une tente. Même si j’ai fait du camping avec mes parents depuis mon plus jeune âge, je n’avais jamais dormi avant dans une tente. Étant habitué dès mon jeune âge avec une tente-roulotte et dès 1990, mes parents ont eu une roulotte. Donc, dès là c’était du camping de luxe, avec matelas confortables, chauffages et télévision! Une simple tente allait-elle me convenir? J’aurais au moins découvert que ces petits matelas de mousse sont loin d’être confortables. Mais, à part ça, j’ai aimé ce beau petit voyage… mais là ce sera pour une autre « histoire ». Ce matelas de mousse aura été remplacé par un bon matelas pneumatique pour ce voyage, merci à ma soeur pour le cadeau en passant!
Sachant que la route ne posait pas de problème, de même que pour le camping, il me restait à voir si j’allais avoir le temps nécessaire pour le faire. Et c’est en mars 2006, que j’ai su que j’aurais finalement droit à mes trois semaines de vacances consécutives. Dès, la recherche de documentations à commencer sur le net. J’ai alors fait venir les guides touristiques en français et en anglais des 5 provinces que j’allais rencontrer dans mon voyage. L’Alberta aura été la plus rapide et par chance! Probablement la plus belle avec la Colombie-Britannique qui a également été rapide. L’Ontario par contre, c’est fait attendre tout comme la Saskatchewan, mais bon j’ai fini par recevoir ce que je voulais.
Une fois la documentation trouvée, il me restait à m’y préparer. En 2005, le voyage avait … lire la suite.