Pour la 4e journée (15 juillet 2008) de mon voyage en Nouvelle-Écosse, j’ai quitté le secteur ouest (Chéticamp) du parc national des Hautes-Terres-du-Cap-Breton vers le secteur qui donne sur l’océan Atlantique (Ingonish), mais en cours de route j’ai quitté la Cabot Trail pour la route Bay Saint Lawrence et finalement la route Meat Cove.
Pour revenir au début de ma journée, je dois dire que c’est le début de la Cabot Trail qui est la plus belle et la plus intéressante à conduire, le secteur Est n’ayant pas le même charme. La Cabot Trail est intéressante de Chéticamp jusqu’au sentier Lone Shieling ce qui donne environ 30 km. Et par la suite dans les environs de Big Intervale sur une distance d’environ 15 km, le reste de cette célèbre route est à mon avis très ordinaire. Du moins, il a plus impressionnant ailleurs au pays. … lire la suite.
Quelques mots pour dire que bien qu’il n’a pas eu de nouveau contenu sur le site depuis un fort moment, ce n’est pas à cause que je n’ai pas consacré de temps à ce dernier. Car, cela fait déjà plusieurs fins de semaine que je travaille sur ce dernier et plus précisément sur une extension de WordPress que j’utilise depuis le début. L’extension sur laquelle je travaille depuis a pour nom Coppermine Integration (4.5.1). L’extension a depuis fort longtemps été abandonnée par son auteur d’origine et reprise depuis par quelques auteurs.
Que fait cette extension? Elle permet de faire le pont entre le blogue et l’album photo géré par Coppermine. Elle permet d’afficher les images présentes dans ce dernier dans un message de WordPress. Jusqu’à tout récemment, les images insérées dans mes messages menaient vers l’album photo de Coppermine. Ce choix me semblait être le plus approprié puisque je n’aimais pas le travail accomplit par la fonction « lightbox » ou si vous préféré ces fenêtres incruster dans la même fenêtre du navigateur. Mais, j’ai découvert récemment qu’en plus d’afficher l’image on pouvait y ajouter des informations. L’extension de base offrait très peu de contenu et contenait de nombreux problèmes (votes infinis, erreurs de votes, commentaires vides… ). Je me suis alors mi à développer cet ajout et j’y ai ajouté plus d’informations supplémentaires … lire la suite.
Le jour 3 (14 juillet 2008) de mon voyage en Nouvelle-Écosse, c’est commencé à 8 heures lorsque je m’y suis levé après une bonne nuit de sommeil. Après avoir déjeuné et m’être préparé pour cette nouvelle journée, je suis parti vers 9 heures pour me rendre aux chutes Beulach Ban. Celles-ci se trouvant environ à mi-chemin dans le parc des Hautes-Terres-du-Cap-Breton allaient séparent ma visite du parc en 2. En y allant, j’ai vu 2 orignaux traverser le chemin comme rien n’était, et ce, à 9 h 45 dans la section indiquée comme risquée sur la Cabot Trail. On monte également 2 bonnes côtes (mont French et le mont MacKenzie) pour s’y rendre, mais celles-ci sont encore pires pour revenir. Les monter se fait à 50 km/h tout comme pour les descentes, où il faut rétrograder de vitesse pour ne pas polluer inutilement et user les freins.
La section de la Cabot Trail entre Chéticamp et Baie Pleasant est fort intéressante à conduire et offre de magnifiques points d’observation. Pour avoir fait, le reste de la route jusqu’à Ingonish, toute la beauté de la Cabot Trail,se trouve sur la côte du golf du St-Laurent, le reste étant relativement plat. … lire la suite.
Samedi dernier, j’ai été faire un tour de vélo à Lévis et à Québec. Depuis quelques années, mes parents aiment terminer leur saison de camping à Lévis et pour être plus précis au camping Transit. J’avais déjà mi les pieds sur ce camping, mais la dernière fois j’étais plus petit. À ma grande surprise, ce camping de 195 sites semblait plein, surprenant pour un 20 septembre. Faut dire que le camping accueillait un club et vu le 400e de la ville de Québec, tout le monde en obtient les bénéfices. Pour le camping, je n’y ai pas fait le tour, mais c’est un beau camping très très propre et c’est un camping idéal pour ces grosses roulottes, vu la facilité de l’installation.
Mais, si je suis allé à Lévis, ce n’est pas pour le camping, mais pour y faire du vélo. C’est que cela fait plusieurs fois que mes parents me disent que la piste cyclable à Lévis est très belle et ne l’ayant encore jamais fait, il fallait bien que j’aille voir si c’est vrai. Et comme je ne suis pas allé faire de bicyclette à Bromont cette année, l’idée d’aller en faire à Lévis me semblait très bonne.
Je suis arrivé au camping vers 10 heures … lire la suite.
En fin de journée, après avoir soupé, j’ai décidé de quitter mon emplacement de camping pour aller faire le sentier nommé « Le Buttereau ». Ce dernier est une boucle de 1,9 km qui prend entre 40 et 50 minutes à parcourir. Selon le guide d’information, ce dernier raconte l’histoire des Acadiens, en plus de permettre l’observation des oiseaux et d’avoir une vue sur le golf du St-Laurent. Mais, surtout ce qui m’a attiré là , c’est qu’on y annonce de magnifiques couchers de soleil et comme il était près de 20 heures, cela serait le moment idéal pour y aller.
Lorsque je suis arrivé sur les lieux, il n’y avait qu’une femme qui promenait son chien. Des chiens en passant, j’en ai vu plusieurs lors de ce voyage. À défaut d’avoir des enfants, de nos jours les chiens ont remplacé ces petits amours. Bref, je l’ai croisé au début du sentier, mais moi j’arrivais et elle, elle avait fini d’y faire son petit tour. Le sentier commence par une longue et interminable pente à monter. Une fois là -haut, on a le choix de continuer ce sentier ou … lire la suite.
Après avoir été marcher en bordure du bassin Minas dans le parc provincial de Five Islands, j’ai repris la route à 8 h 07 en direction du Cap-Breton et pour être plus précis pour le terrain de camping de Chéticamp. Ne sachant pas trop à quelles heures j’allais y arriver, j’avais réservé 2 nuits à ce dernier avant d’entreprendre ce voyage pour être certain d’avoir de la place… et cela n’aurait vraiment pas été nécessaire. Mais bon, revenons au début de cette route qui mène au Cap-Breton. Dès mon départ, du parc provincial de Five Islands, je suis tombé sur une route en construction et j’ai dû y faire un autre 5 km de route sur gravier. Le mal étant fait la veille, ce n’est pas ces 5 km additionnels qui allaient rendre la voiture plus sale qu’elle l’était.
J’arrive ensuite assez rapidement sur la transcanadienne (autoroute 104) dans les environs de Great Village. Que dire de cette autoroute? C’est une belle autoroute où la vitesse permise est de 110 km/h et que, tout comme pour l’autoroute 1 au Nouveau-Brunswick, les haltes routières sont inexistantes. Le passage par Five Islands m’aura évité la section payante de l’autoroute comprise entre Oxford et Great Village (4 $ pour une auto). Pour l’autoroute, elle se fait assez bien, mais pour les véhicules en manque de puissance, sachez qu’il y a de bonnes côtes à monter avant d’arriver au Cap-Breton dans les environs de Barneys River Station, et ce, sur plusieurs kilomètres.
L’autoroute 104 se conclut au Canso Causeway … lire la suite.
Bienvenue sur MesSouvenirs.com!
Comme vous le constaterez, il y a en ce moment relativement peu de contenu sur le site, mais celui-ci s’améliore de semaine en semaine. Pour le moment, seules les descriptions sommaires de mon voyage dans l’ouest canadien en 2006 sont présentes ainsi que celui à l’ÃŽle-du-Prince-Édouard en 2005. Et depuis l’ajout de la section photo sur le blog, l’information sur les autres destinations devraient voir le jour plus rapidement, mais cela se fera petit à petit.
Dans les semaines à venir, je vous parlerai de mon plus récent voyage qui a eu lieu en Nouvelle-Écosse. Je sais que le voyage de 2007 en Gaspésie et au parc national de Kouchibouguac, ainsi que ma visite au mont Washington sont encore absent, mais ceux-ci suivront dans un avenir plus ou moins rapproché.
Car, bien que le contenu soit plus ou moins faible en se moment, l’album photo lui quant à lui est rempli. Les photos de mon voyage en Gaspésie et au parc National de Kouchibouguac au Nouveau-Brunswick, mon voyage effectué en 2007 ont été ajoutées et j’ajouterai progressivement ceux du voyage le plus récent en Nouvelle-Écosse. C’est plus de 500 photos que vous retrouverez sur le site. Et certaines pourraient éventuellement être disponibles que via le blog seulement et non via l’album…
La mise en place du blog suit son court. L’apparence général du site n’a pas changé depuis près d’un an et celui-ci devrait se refaire une beauté dans un avenir pas si lointain. Lorsque le changement sera fait, vous n’aurez pas de mal à constater la différence. Comme toujours, il a des trucs qui me dérange un peu, mais tant que je ne trouve pas mieux, ceux-ci resteront en place…
Pour revenir au blog, je vais expliquer un peu comme cela va fonctionne… Les informations des voyages seront ajoutées en fonction de la date où j’ai vécu ces journées, sauf pour le voyage de 2008 qui sera publié le jour de la publication et qui seront plus tard déportés dans le temps. Pour suivre l’ajout d’information ici et là dans le blog ou dans l’album, j’ai créé une section « mise à jour« . Lorsque du contenu sera ajouté, j’ajouterai une nouvelle dans cette section pour vous en faire part avec en un lien pointant vers ce dernier. Ainsi, vous pourrez mieux suivre le développement de ce site.
Sur ce bonne visite sur MesSouvenirs.com!
Dans les jours, les semaines à venir je vais publier les photos de mon plus récent voyage qui s’est déroulé cette fois-ci en Nouvelle-Écosse (et la 2e moitié à Old Orchard Beach). Je vais faire différent des voyages précédents. C’est-à -dire que je prévois, publier les informations au sujet de mon voyage au fur et à mesure et ceux-ci seront disponibles le jour de la publication et non le jour où l’événement s’est déroulé. Je vais faire ainsi et lorsque tout sera complété, je les déplacerai dans le temps où l’action a été prise. Cela devrait faciliter le déroulement. Pour les photos, j’en ai pris plusieurs, mais je ne sais pas trop ce que cela va donner surtout vers la fin du voyage où j’ai endommagé mon appareil photo. Je me suis débrouillé pour qu’il fonctionne jusqu’à la fin, mais quel sera le résultat? Je ne peux dire, n’ayant pas visionné toutes mes photos. Et de plus, je crois sincèrement que la Nouvelle-Écosse ne se découvre pas en photo, mais il faut y aller vivre un moment pour l’aimer.
Je prévois également refaire le design du site, mais pour le moment tout est assez vague dans ma tête. 
Mais, vous ne verrez le résultat final qu’une fois complété, vu que tout sera fait à l’écart des regards indiscrets.
Au moment d’écrire ces quelques lignes, il reste environ une journée avant la première qualification de la saison 2008 de Formule 1. Vu le décalage horaire avec l’Australie, pour participer à mon pool F1 pour ce premier Grand Prix, vous avez jusqu’à ce vendredi 14 mars à 23 heures pour ceux du Québec. (GMT – 5 heures – heure avancée)(Pour ceux qui veulent l’heure selon leur fuseau horaire….
L’inscription y est gratuite et le pool est des plus complets. Contre toute attente, il aura finalement des prix a gagnés. Mais, pour le moment je ne peux en dire plus, car c’est tout récent (ce mardi) et rien n’a encore été défini clairement, mais il aura quelques choses à gagner peut importe sa localisation…
Pour plus d’information, vous pouvez regarder ces 2 messages précédents: Pool F1 2008 et Pronostics F1 et bien sûr allez directement au pool F1 2008!
Bon pool F1 et bonne saison! Et venez en grand nombre plus, il aura de monde meilleur se sera.
C’est déjà dans moins de 2 semaines que le premier Grand Prix de la saison 2008 de Formule 1 aura lieu sur le circuit de Melbourne en Australie. Comme, la nouvelle saison commence bientôt, j’en profite pour vous inviter à participer à mon pool de F1 qui est disponible à cette adresse. Le jeu de pronostics en sera à sa 5e année. Comme c’est le cas depuis c’est début, le pool F1 évolue un peu plus année après année, pour en faire l’un des plus complet de disponible sur le web.
La principale nouveauté cette année, c’est la possibilité de miser une partie de ses points à chaque Grand Prix sur un seul et unique pilote. C’est une mise, donc un résultat exact vous fait gagner des points, mais l’inverse vous en fait perdre. Donc, risquerez vous vos points acquis ou serez vous plus prudent? 
Vous êtes libre de choisir. 
Comme l’an dernier, le jeu récompense vos efforts et il est plus généreux pour ceux qui ont vu juste. Pour la qualification, seul les résultats exacts donnent des points, tandis que les résultats de la course pardonnent plus. Pour la course, une prédiction exacte donne 10 points et à une positon près donne 8 pts, 2 positions près donne 6 pts… ainsi de suite pour l’écart. Le participant ayant prédit le temps de la pole position remporte quant à lui un maximum de 10 points supplémentaires.
Une autre nouveauté du pool F1 2008, c’est la possibilité de voir rapidement les résultats d’un pilote en cliquant sur le nom de ce dernier. Chaque résultat dans le top 8 est alors affiché, ainsi que son total de points depuis le début de la saison.
Les cotes en cours des prédictions sont toujours disponibles, mais cette année un aperçu de ce qui se prédit « présentement » est affiché dans la fenêtre où l’on fait ses pronostics. L’information est ainsi plus simple d’accès. Les prévisions météos sont également toujours présentes jusqu’à un maximum de 10 jours. La nouveauté de ce côté est qu’au lieu d’ouvrir un pop-up, c’est une fenêtre interne qui s’ouvre pour l’aperçu détaillé.
Une autre nouveauté, c’est que l’information est encore simplifiée. Il suffit de survoler un élément (exemple le total de points du meilleur à un Grand Prix), pour connaitre le nom de ce dernier. Ensuite, il est toujours possible de cliquer pour voir son tableau de points et ses pronostics effectués jusqu’à maintenant.
Le championnat par équipe est également de retour. En plus de viser le premier rang de façon individuelle, vous pouvez faire équipe avec un autre participant et ainsi viser le titre de « constructeur ».
Comme toujours vous pouvez modifier vos pronostics le nombre de fois que vous voulez tant que l’heure limite n’est pas arrivée. Il est également possible de faire ses choix pour le Grand Prix suivant et ce jusqu’à un mois avant ce dernier. L’horaire du pool F1 tient également compte de votre fuseau horaire, donc il est accessible peut importe où vous êtes sur cette planète.
Je vais passer les autres fonctions, car il y en a tellement… mais cela demeure très simple d’utilisation. Les points sont généralement donnés dans l’heure qui suit le Grand Prix (et/ou la qualification). Ce délai est simplement dû au fait que le site officiel met un temps fou à donner l’auteur du meilleur tour en piste.
Je vous invite tous à venir participer en grand nombre à mon pool F1 édition 2008. Plus on est de fous, plus c’est le fun!
Bonne saison 2008 de Formule 1!