Le restant des photos prises en Colombie-Britannique et en Alberta ont été ajoutées aujourd’hui.
Mont Robson
Une zone aride en Colombie-Britannique
Whistler
Camping Riverside à Whistler
Chutes de Shannon Falls à Squamish
Photos de traversiers
Camping Brannen Lake Campsite à Nanaimo
Parc national du Canada Pacific Rim et de la plage Long Beach
Tofino
Camping Victoria West KOA Ã Malahat
Camping Wild Rose à Hope
Dans certains secteurs de la Colombie-Britannique, le paysage est pratiquement désertique. Seuls quelques arbustes semblent pouvoir y pousser. C’est le cas entre autres sur la route 99 dans le secteur de la réserve indienne Currie. Il semblerait que cela soit également le cas dans le coin de Kamloops. Ce secteur serait également très beau, mais je ne l’ai su qu’à mon retour sinon j’aurais probablement fait le détour pour voir ce coin de la Colombie-Britannique.
Photo prise le 26 juillet 2006:
C’est au tour des photos de la région de Vancouver prises le 23 juillet 2006, à être classées. La 2e moitié des photos prises en Colombie-Britannique devrait suivre au courant de la fin de semaine. Cela devrait être fait d’ici dimanche, mais cela dépendra si tout va bien pour le formatage et la réinstallation de mon ordinateur…
Aujourd’hui, j’ai effectué un petit correctif sur l’affichage de photos dont les dimensions sont plus hautes que larges dans la section photo. La taille devenait déformée lorsque l’image était plus haute que large. Bien que la solution était simple, j’y ai passé beaucoup trop de temps pour ajouter plus de contenu aujourd’hui. J’ai également rafraîchi un peu le mot de bienvenue. Une douzaine de pages de photos sont présentement en construction, mais ne voulant pas les précipiter celles-ci devraient être publiées la semaine prochaine. La semaine prochaine ce seront les images prises en Colombie-Britannique qui seront classées.
Bonne semaine et bonne visite sur MesSouvenirs.com!
Les photos prisent le 29 juillet 2007 à Percé et à Carleton-sur-Mer viennent d’être ajouté. Comme vous pourrez le constater la météo aura été loin d’être la même au 2 endroits. À mon arrivées à Percé, il pleuvait beaucoup. Ne retenant pas mon courage 
, j’ai été rendre visite au plus célèbre rocher de la Gaspésie, le rocher Percé. C’était la première fois en 15 ans que j’y mettais les pieds. Sachant l’heure de la marée basse avant mon arrivé à Percé, j’arriva au meilleur moment pour atteindre le rocher sans se mouiller les pieds. Seule la météo aura gâché la visite et aura eu raison de mon parapluie. Au moment de mon départ, le ciel commençait à se dégagé tranquillement, mais trop tard, je devais continuer ma route et de toute façon la marée serait probablement haute lorsque le beau temps sera de la partie.
Autant, il faisait mauvais à Percé, autant le beau temps était au rendez-vous à Carleton-sur-Mer. J’avais 12 ans à l’époque lorsque j’avais vu se camping depuis la route (vu qu’on s’était pas arrêté) et 15 ans plus tard je me rappelais de se dernier. J’en aurais rêvé longtemps, mais le 29 juillet 2007, j’y aurais enfin dormi. J’aurais enfin dormi sur le bord de la mer (la Baie-des-Chaleurs dans ce cas-ci situé dans le Golf du St-Laurent), une chose que je n’avais malheureusement pas pu faire à Tofino en Colombie-Britannique sur les rives de l’océan Pacifique.
J’arrête sur ce et j’en écriverai un peu plus un de ces jours… place à présent aux photos.
Plus d’image de la Gaspésie ici
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Bien que la distance de cette journée soit moyenne avec moins de 800 km, en temps, c’est une longue journée. La route de Whislter (route 99 nord) jusqu’à la route 97 est très très sillonneuse. Et la vitesse y est réduite. La vitesse moyenne doit être dans les 60 km/h avec des virages sous les 30 km/h. On y traverse de nombreux ponts qui ne permettent pas de rencontrer d’autres voitures. Et on longe à quelques reprises des falaises qui n’ont parfois aucun garde-fou à ma grande surprise, je l’avoue. Même si le terrain à notre droite se trouve 30 mètres plus bas!
Une fois sur la route 97, je me suis dirigé vers 100 Mile House pour prendre la route 24 qui se trouve un peu avant ce village. J’ai opté par ce chemin pour aller à Jasper. Car, le temps passait très vite et qu’il me restait beaucoup de kilométrage à faire et ne voulant pas arriver trop tard à Jasper, cela me semblait être la meilleure solution. Je craignais d’arriver trop tard à Jasper et de ne pas avoir d’emplacement sur le camping. Avoir eu plus de temps, j’aurais opté pour la route 97 sud pour passer à Kamloops. À ce qu’on m’a dit, à mon retour au Québec, que c’est très beau se coin et le paysage est assez désertique.
Pour revenir au chemin emprunter, la route dans son ensemble se fait assez bien. Bien que la route 24 semble moins importante sur la carte, elle se fait assez bien et la vitesse y est raisonnable (70-80 km/h). J’ai pu faire le plein d’essence une fois rendu à Little Fort sur la route 5 nord. La route 5 ne pose également pas de problème. Le défaut que j’y rapproche est la difficulté à y dépasser les véhicules lourds qui y sont présents, vu la rareté des zones à doubles voies et même dans les côtes. Et souvent, il a plusieurs véhicules lourds chargés de bois qui se suivent.
Côté paysage sur ces routes, on y voit … lire la suite.
Le mont Robson est la plus haute montagne des Rocheuses canadiennes avec une altitude de 3 954 mètres. Par contre, ce n’est pas la plus haute montagne de la Colombie-Britannique. Cette honneur revient au mont Fairweather avec ses 4663 m. Ce dernier est situé sur la frontière entre la Colombie-Britannique et l’Alaska (États-Unis). Le mont Robson est visible depuis la route 16 (transcanadienne ou/et autoroute Yellowhead) en direction de Jasper en Alberta. La montagne se trouve un peu avant d’arriver en Alberta. C’est sans surprise que lors de mon passage, on ne voyait pas le sommet de la montagne. Selon se que j’ai lu sur Wikipédia, le sommet de la montagne est visible environ 14 jours par année. Le mont s’élève beaucoup par rapport au sol environnant. Selon la face de la montagne, le sommet de celui-ci est de 2 400 m à 3 000 m plus haut.
Photo prise le 26 juillet 2006:
Le jour 11 fût la plus petite journée de route de ce voyage. Un maigre 140 km à fait. Mais, un magnifique 140 km. L’un des plus beaux avec la Promenade des Glaciers à Jasper. Le plus long de cette journée aura été d’attendre après le traversier, ne sachant pas trop à quelle heure ce dernier partait je suis arrivé à 9 heures et le Queen of Coquitlam ne partait qu’à 10 heures. J’avais l’horaire des traversiers, mais je n’ai pas trop compris comment elle fonctionnait. Cette fois-ci le navire avec une capacité de 1500 passagers et de 360 véhicules et bien sûr une cafétéria, arcade, boutique de souvenirs… comme tous les autres. La distance parcourue entre Departure Bay et Horseshoe Bay est de 30 miles nautique et on passe près que de 2 autres île, l’île Gabriola et l’île Bowen.
Contrairement à ma première traversée (Tsawwassen – Swartz Bay), la température dans le détroit de Georgia. Le vent y est froid, mais cela est peut-être dû au fait qu’il soit plus tôt que la première fois. C’est en voyant la côte que le décor change et devient grandiose. La vue des montagnes Rocheuses avec ses pics enneigées, de l’eau depuis le traversier est magnifique. Et nous fait oublier le froid!
Une fois rendu à terre, comme toujours la circulation y énorme au départ, vu que tout le monde descend. Mais, cela diminue rapidement, car contrairement à l’arrivée à Swartz Bay, il a plus d’une destination. On peut descendre et aller à West Vancouver ou se diriger vers le nord vers Whistler, ce que je ferais. C’est là que le plus beau commence. La route Sea to Sky (route 99) nous offre des décors de toute beauté. La route longe l’océan Pacifique et à notre droite, c’est les montagnes rocheuses. On voit au loin, la couleur bleu dans l’océan que laisse l’eau fondu par les glaciers. C’est vraiment impressionnant et vaut le détour! La vue y est excellente, mais la route elle est en construction sur plusieurs grande portion. Avec les jeux Olympiques de Vancouver en 2010, la route reliant Vancouver et Whistler a besoin d’être élargie et c’est ce qu’il faut en se moment, il ajoute une 2e voie. Les haltes présentes lors de mon passage, servaient alors aux gros camions pour la construction. Donc, impossible pour m’y moi de prendre des photos de ce paysage féerique.
Comme tout allait bien et j’allais pas arriver trop tard à Whistler, je pouvais me permettre d’arrêter voir les chutes de Shannon Falls, tout près de Squamish. … lire la suite.
Whistler est une ville touristique de la Colombie-Britannique située à 120 km au nord de Vancouver. La route Sea to Sky (route 99) relie ces 2 villes et c’est également l’une des plus belles routes du Canada par la beauté de son paysage qui va de l’océan au montagne à sommet enneigé. Malheureusement, ce paysage risque d’être gâché par l’élargissement de la route en vue de la tenue des jeux Olympiques d’hiver de 2010. C’est pour cette raison que je n’ai pu prendre de photos du paysage vu, dû à la construction en cours lors de mon passage. La ville de Whistler sera en compagnie de Vancouver l’hôte des jeux Olympiques d’hiver de 2010. Whistler compte environ 10 000 habitants, mais sa population y est plus élevé en raison de la forte présence de touriste que ce soit autant en été à cause du vélo de montagne ou en hiver à cause du ski. Whistler est reconnu comme le grand domaine skiable en Amérique grâce au mont Whistler (2 182 m d’altitude) et Blackcomb (2 440 m d’altitude). La plus grande pente du domaine part de 2240 m d’altitude et descend jusqu’à 1 500 m d’altitude. Il est possible de skier sur le glacier de Blackcomb en été.
Photos prisent le 25 juillet 2006:
Le camping Riverside est situé à Whistler en Colombie-Britannique. C’est un beau grand camping, très propre. Les douches n’y sont pas gratuites (1 $ / 6 min. ou 0,25 $ / 1 min.). Le terrain est également très cher… mais c’est Whistler après tout! Le coût par nuit sans électricité est de 35$ en 2006. Une particularité du camping c’est que les emplacements des tentes sont séparé du reste du camping. On n’a également pas accès aux sites des tentes en auto. Il faut stationner son véhicule dans le stationnement et apporter son bagage à pied sur son site. Une piste cyclable passe directement sur le terrain de camping.
Cher, mais c’est un bel endroit pour y faire un séjour.
Photos prisent le 25 juillet 2006: