British Columbia Ferry Services Inc. ou BC Ferries est la société qui s’occupe des traversiers. Elle exploite 36 navires pour une capacité de capacité de 27 000 passagers pour 25 itinéraires. Les bateaux offrent à peu près tous les même les mêmes services (cafétérias, boutiques souvenirs, arcade…).
Lors de ma traversée de Tsawwassen à Swartz Bay [1], j’ai pris le Queen of Saanich.
- Spirit of Vancouver Island: Construit en 1994, longueur: 167,57 m, capacité de 470 voitures et 2100 passagers
- Spirit of Bristish Columbia: Construit en 1994, longueur: 167,57 m, capacité de 470 voitures et 2100 passagers
- Queen of Saanich: Construit en 1963, longueur: 129,97 m, capacité de 360 voitures et 1708 passagers
- Queen of Vancouver: Construit en 1962, longueur: 129,97 m, capacité de 338 voitures et 1708 passagers
La traversée m’a coûté 52,25$ en 2006. (Coût pour une voiture de dimension normal et un adulte.)
Lors de ma traversée de Departure Bay à Horseshoe Bay [2], j’ai pris le Queen of Coquitlam.
- Queen of Coquitlam: Construit en 1976, longueur: 139, 29 m, capacité de 362 voitures et 1 500 passagers
- Queen of Cowichan: Construit en 1976, longueur: 139,29 m, capacité de 362 voitures et 1 500 passagers
- Queen of Oak Bay: Construit en 1981, longueur: 139,29 m, capacité de 362 voitures et 1 500 passagers
La traversée m’a coûté 50,35 $ en 2006. (Coût pour une voiture de dimension normal et un adulte.)
Photos prisent le 23 et le 25 juillet 2006:
Lors de la traverse de Vancouver et Victoria (Tsawwassen-Swartz Bay) (23 juillet)
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[5]Lors de la traverse de Namaimo à West Vancouver (Departure Bay à Horseshoe Bay) (25 juillet)
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